Notificació d'accident de vol d'avió de China Eastern Airlines MU5735

Notificació d'accident de vol d'avió de China Eastern Airlines MU5735
El 21 de març de 2022, l'avió de passatgers Boeing 737-800 (número de matrícula B-1791) de China Eastern Airlines Yunnan Co., Ltd. va executar un vol regular de passatgers domèstic des de l'aeroport MU5735 Kunming Changshui fins a l'aeroport de Guangzhou Baiyun . A les 13:16, l'avió va enlairar de l'aeroport de Kunming Changshui i, després de 64 minuts, es va desviar de l'altitud de creuer de 8.900 metres i va baixar ràpidament, estavellant-se a prop del poble de Molang, ciutat de Langnan, comtat de Teng, ciutat de Wuzhou, regió autònoma de Guangxi Zhuang. . Els 123 passatgers i els 9 membres de la tripulació a bord van morir.
L'Administració d'Aviació Civil de la Xina, d'acord amb les disposicions pertinents del Reglament d'Aviació Civil de la Xina sobre la investigació tècnica d'incidents d'aviació civil (CCAR-395) i l'annex 13 del Conveni sobre l'aviació civil internacional sobre la investigació de Accidents d'Aeronau i Símptomes d'Accident, ha dut a terme investigacions tècniques exhaustives, detallades i rigoroses de l'accident juntament amb els departaments corresponents. Durant l'últim any, l'equip d'investigació tècnica ha dut a terme una inspecció detallada dels residus de l'aeronau per determinar les possibles condicions de treball dels components clau de control de l'aeronau abans d'estavellar-se, i ha realitzat experiments amb més de 100 peces importants de runa per analitzar les causes dels danys. ; Investigar les qualificacions i capacitats dels membres de la tripulació, les operacions de vol, el manteniment de la aeronavegabilitat de les aeronaus i l'organització i gestió de les aerolínies; Realitzar investigacions sobre serveis de control de trànsit aeri, suport a terra a l'aeroport, seguretat i càrrega de passatgers, equipatge, càrrega i correu, i el transport de mercaderies perilloses; Analitzeu l'estat de vol de l'aeronau a l'etapa final a partir de les dades rellevants i realitzeu la verificació de la simulació mitjançant simuladors de vol i avions reals.
Fins ara, l'equip d'investigació tècnica ha dut a terme una gran quantitat de treballs com ara investigació in situ, inspecció de dades, entrevistes al personal i anàlisi experimental. No obstant això, a causa de la complexitat i raresa d'aquest accident, la investigació encara està en curs. Posteriorment, l'equip d'investigació tècnica continuarà realitzant anàlisis de causes i verificació experimental basada en treballs anteriors i publicarà oportunament la informació rellevant en funció del progrés de la investigació.