NOTÍCIES

Home/NOTÍCIES/Detalls

Principi de càrrega actual constant de pols

L'estudi mostra que la corba de càrrega acceptable de la bateria es mostra a la figura l si la velocitat mínima d'escapament es pren com a premissa durant la càrrega. Els resultats experimentals mostren que si el corrent de càrrega canvia segons la corba que es mostra a la figura l, el temps de càrrega es pot reduir molt i la capacitat i la vida de la bateria no es veuen afectades. Per tant, aquesta corba es denomina la corba òptima de càrrega. Com es pot veure a partir de la figura 1, el corrent de càrrega inicial és molt gran, però premeu, I = Io inversió disminueix ràpidament amb el temps. El motiu principal és el fenomen de polarització de la bateria en dos pols durant la càrrega.



Durant el procés de càrrega de la bateria segellada, l'oxigen i l'hidrogen es generen internament. Quan l'oxigen no es pot absorbir a temps, s'acumula a la placa positiva (la placa positiva genera oxigen), fent que l'àrea de la placa positiva es redueixi relativament, la pressió interna de la bateria augmenta i la temperatura augmenta, mostrant l'augment de la resistència interna , és a dir, es produeix l'anomenat fenomen de "polarització". La càrrega i descàrrega de la bateria és reversible. La fórmula de reacció química de la seva càrrega i descàrrega és la següent:


PbO2 + 2 - h2so4 + Pb = PbSO4 + 2 h2o + PbSO4


Evidentment, el procés de càrrega i el procés de descàrrega són reversibles mútuament, essencialment un procés d'equilibri termodinàmic. Per garantir que la bateria sempre es carregui en un estat equilibrat, el corrent de càrrega a través de la bateria ha de ser tan petit com sigui possible. Per aquest motiu, el mode de càrrega ideal hauria de ser que la tensió de càrrega externa sigui igual a la força electromotriu de la mateixa bateria. Tanmateix, la pràctica demostra que, a causa de les diferències de diversos factors, com ara els materials d'elèctrode i la concentració de la solució, quan es carrega la bateria, la tensió aplicada ha d'augmentar i superar la força electromotriz d'equilibri de la bateria, que també és el resultat inevitable de la polarització .