Molts manòmetres de pressió resistents als cops tindran un adhesiu (de vegades amb un parell de tisores) a la carcassa exterior, cosa que generalment significa que després de la instal·lació, s'ha de tallar el tap d'oli o fer un forat. El tap d'oli és originalment per evitar que l'oli amortidor del manòmetre resistent als cops s'escapi. Per què hem d'obrir un forat?
Com que els manòmetres de pressió normals mesuren la pressió relativa, la pressió dins i fora del manòmetre ha de ser igual. Si està completament segellat, a mesura que s'utilitza el manòmetre, hi haurà una diferència de pressió entre la pressió dins del manòmetre i la pressió atmosfèrica a l'exterior. Aquesta diferència de pressió afectarà la precisió del manòmetre i fins i tot pot provocar que el tap d'oli surti.
